Proton tog igår eftermiddag sin första VM seger, det genom Svenskarna Per-Gunnar Andersson och Emil Axelsson, de körde imål med bred segermarginal i SWRC klassen. En serie de var på väg att plocka full pott i redan vid premiären i Monte Carlo. Då satte en kraftig brand stopp för dem planerna, nu kunder bristen av drygt 70 gram i bärarmarna sabbat för teamet.
Efter målgång togs som vanligt bilar för efterkontroll, segerekipaget var ett av dem som plockades in för närmare granskning. Efter en stunds kontrollerande och vägande hittade man att bärarmarna vägde 70-talet gram för lite, i förhållande till de delar som homologerats.
Både PG´s och Alister McRae´s bilar var utrustade med delar som vägde ungefär det samma, Alister hade dock en bärarm inom marginalen enligt det protokoll som publicerats.
Efter långa diskussioner med såväl teamet som besättningen kom ett lugnande besked från domar rummet, ingen uteslutning men väl två minuters straff per ekipage. För PG och Emil´s del innebar det bara ett tapp i totallistan, men segern i SWRC klassen behöll de, både förarna och teamet kunde andas ut - en uteslutning kunde slått hårt mot den vidare satsningen från Proton.
Teamet ska dock ha fått sig en rejäl varning, nu krävs teamet på bättre kontroller av sina delar, en andra varning blir det inte - då blir det hårdare straff.
Protokollet för detta ärendet är också just det enda fall där beslut publicerats, trots allt ett gott betyg på de tävlande och dess bilar!
Publicerad: 2012-02-13 21:14
Proton straffade - nära mista första VM segern.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
