Rally VM och WRC serien är het, hetare än på länge från biltillverkarnas sida. Kanske kan intresset för rally VM öka i takt med att tillverkarna behöver profilera sina mindre bilar allt hårdare, precis som med rallycrossen på den Amerikanska marknaden. Citroen sägs vara stadiga för en fortsättning i VM serien under några säsonger. Ford har det allt svajigare utan större framgång och med brutna tävlingar och flera tekniska problem, här är räddningen ett ungt och "billigt" par till kommande säsonger om satsningen ska fortsätta. VW kommer med full kraft nästa säsong, väntas smyga igång tävlandet redan i år med någon start, om inte på hemmaplan i Tyskland så i alla fall till avslutningen i Spanien - till nästa år väntas de med såväl officiellt fabrik stöttat team som privata team sponsrade av lokala importörer. Mini hade en turbulent start på årets säsong med mycket rykten, senaste uttalandena tyder på en upptrappning till 2013, nya finansiärer och förare ger ett betydligt mer konkurrenskraftigt fabriksteam än Armindo Araujo och Paolo Nobre.
Toyota är nästa märke som är på gång, något officiellt beslut har inte kommit ännu - men väntas inom kort. De är trots allt långt framme i utvecklingen och väntas nå full säsong 2014.
Nästa märke som blir allt mer associerat med WRC serien är Lancia - märket som med nya pengar gör sig allt mer synlig. Med en strategi lite lik den BMW har med Mini gör Fiat nu med Lancia - en storsatsning på en sportig modell. Lancia Ypsilon uppges vara bilen för rally VM serien, även om också den nya Delta modellen både ses passa i format och namn. Satsningen ska skapa nya rubriker för märket inom motorsporten.
Bakom de senaste ryktena står den inte helt okände 54-årige Italienske rallymästaren Miki Biasion - som för övrigt är aktiva inom Fiat´s bolag. Senast i motorsport sammanhang deltog han i Dakar Rallyts lastbilsklass, då med en Iveco som likt Lancia finns inom Fiat koncernen.
Flera skisser på eventuella WRC vagnar från Lacia har länge cirkulerat på nätet. Här är några av de mer vågade skisserna i klassisk Lancia kostym!
>
Publicerad: 2012-05-28 20:29
Lancia tillbaka i Rally VM redan 2014?
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
