I samband med VW´s avtäckande av nya Polo R WRC i förra veckan berättade teamledningen om framtiden för teamet i VM, att man stannar t.o.m. säsongen 2019 ska enligt cheferna vara klart.
Högst troligt är också att Polo kommer vara bilen för fortsättningen, även att de nya reglerna tillåter skifte till säsongen 2017, reglerna väntas också spikas vid ett möte i mars - då kan teamen börja arbetet med de kommande bilarna.
- Vårt mål var att vinna det tredje året vi var med och tävlande, d.v.s. den kommande säsongen, sa Jost Capito. Trots sin överlägsna stil från debuten är man inte mätta på framgångar och menar att allt snabbt kan vändas om! Avåkningar, tekniska problem men att också konkurrenterna tar sig allt närmare i utvecklingen gör att han tror på allt mer spännande säsonger.
Samtidigt fick teamledningen frågan om tanken på att sälja bilar för den privata marknaden, något som VW både i Rally och tidigare Dakarsatsning inte visat något intresse för. Grejerna får hellre stå och damma på fabriken än att säljas - de vill ha kontroll på allt - så var det när Nasser Al-Attiyah dök upp hos högste motorsportchefen och ville köpa loss Dakarteamet, året efter att VW lade ned det officiella teamet - trots stora pengar fick såväl bilar som lastbilar stå kvar!
Men en aning mjukare svar gavs, men planerna var mer på att lotsa in ungdomar i ett "juniorteam" än att sälja bilar vind för våg. Men man menade att marknaden av duktiga talanger som verkligen är villiga att offra allt för att nå högt inom sporten var för smal - så högst troligt handlar det om tre bilar även i fortsättningen.
Publicerad: 2015-01-18 20:08
VW om framtiden i WRC och jakten på unga talanger.
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!