En liten rapport från Örnskölden som även var deltävling för Rallyklassikerna i lördags, men tyvärr var det inte många anmälda säger Ford Cortinaåkaren Leif B. Andersson om tävlingen och fortsätter.
- En riktig vinter dag ett par grader kallt, blå himmel med en strålande sol och mycket snö, fyra sträckor skulle köras därav en sjösträcka men efter blidväder så var det ingen snö kvar på sjön så sträckan ströks och vi fick åka sträcka ett två gånger så då blev det 5 mil special i stället för 4 som det var tänkt från början.
- Och vilka sträckor det bjöds på, bra plogat med kärnis i botten med snövallar som varierade cirka 70cm-150cm, första sträckan var 19km. 2:an 4km och den tredje på milen.
Men det gick inte riktigt som det var tänkt för er till en början?
- Vilka härliga vägar, oj, oj, oj men säg den glädje som varar. Tyvärr så skar det in i vallen i utgången av en svag vänstersväng på första sträckan och bilen gick upp på den 1.5 meter höga hårda vallen och det blev en rullning på 2 varv på den hårda vägen och bilen kom på hjulen men åt fel håll och ingen publik fanns där för att få hjälp, men efter ca 10 min lyckades vi vända bilen åt rätt håll, vägen var smalare än billängden så det var lite problem mellan de höga vallarna!
Men ni var snabba mot slutet!
- Ja vi bestämde oss för att fortsätta med några utslagna rutor. Fixade på servicen så dörren på högersidan skulle gå att öppna. Men blev lite förvånad när vi kom i mål att vi sträcksnabbast på de tre återstående sträckorna utav alla klasser upp till -65 så det var lite överraskande, men roligt att se att man hänger med ungdomen i min ålder.
Publicerad: 2015-02-23 18:20
Leif B. Andersson summerar Örnskölden, inledde på taket, avslutade snabbt.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.