I lördags presenterade Gotlänningen Sebastian Johansson vad planerna för framtiden innebär, på AB Lundins Bilpartner i Visby visade Sebastien upp sin nya satsning - ny bil, ny co-driver och nya mål i karriären!
Hämtade ny bil från Peugeotfabriken.
Den 24-årige Gotlänningen besökte Peugeots rallyfabrik i Frankrike strax före jul, med sig hem hade han en ny Peugeot 208 R2 på släp. Med den bilen är siktet mot EM serien, ny co-driver i högerstolen blir rutinerade Christer Carlsson som har mängder av meriter från rallyskogen i bakfickan.
- Jag känner mig otroligt tacksam att vi kan få igång en sådan här satsning. Allt är inte klart än, men vi har rätt förutsättningar för att lyckas, med mycket vilja och gemensam kraft kan vi nå dit vi siktar, sa Sebastian samtidigt som han släppte nyheten under lördagen.
Från grupp E till EM-mästare 2019.
Men vem är då denne snabbe rallytalang, och vad har han gjort för att nå dit han är idag, redo för steget utomlands?
- Efter ett antal år med en uppåtgående formkurva och stark målmedvetenhet bär det nu av ut i Europa för att möta internationellt motstånd. Siktet är inställt på att, tillsammans med teamet JR Motorsport, bli bäst i Europa redan 2019, konstatera Johansson lugnt.
Det började tidigt med rally.
Han är uppväxt i en rallybil, i unga år var det i pappa Connys rallybil i garaget som tiden spenderade. Han fostrades inom motocross för att som 18-åring ta steget över till rallysporten och framgångarna kom direkt.
- Jag började tävla med ett "hemmabygge" i grupp E. Det blev flera klassvinster första året som gav uppklassning till B-licens. Växlade sedan upp till en Ford Fiesta St för att göra SM premiär året där på. Två SM tävlingar, med fina resultat var formkurvan vänd uppåt.
JSM guld 2014.
2014 blev ett väldigt bra år, full säsong i Junior SM, med jämna resultat hela säsongen kunde Sebastian ihop med teamet hämta ut JSM guldet. Efter fem klassvinster utöver SM kunde även A-licensen kvitteras ut. En Ford Fiesta R2 köptes in för nya säsongen, två tävlingar tog det innan han verkligen hade hittat farten i bilen, resultaten började komma och de var åter bland de snabbaste i Junior SM.
Bottennapp 2016...
2016 var ett riktigt tufft år mentalt och ekonomiskt,
- Vi visste att farten vi hade i bilen fanns där och bilen var genomgången för en ny säsong. Tiderna var i topp. Trots att bilen var i toppskick hade vi flera tekniska problem under året och sista tävlingen avslutades med karriärens första stora avåkning.
Men Sebastian var smart,
- Frustrerande, men man får inte ge upp var tankegången.
Tufft år var början på något nytt.
Bilen reparerades, och en ny säsong i Junior SM förbereddes. 2017 blev en stor "comeback", topptid direkt på första vintersträckan, avlöptes med toppresultat året igenom. Sebastian med team visade att de är en av Sveriges snabbaste. SM finalen var teamet på tå, där de visade väldigt bra tider. Som bäst var de snabbast i klassen och 0,3 sekunder ifrån att vara snabbaste 2-hjulsdrivna bil totalt i deras otrimmade bil, säsongen avslutades med SM-silver.
Första steget är Junior EM starter.
Och nu väntar en spännande Internationell säsong 2018!
- Vi hoppas det blir året då vi sätter Gotländsk rallysport på den internationella kartan! Vi är redo att ta steget ut i Europa, tillsammans med Christer Carlsson blir detta första steget i Junior EM. Vi kommer att mötas av dubbelt så långa tävlingar som i Svenska Mästerskapet, mer mediabevakning och tuffare motstånd. Även körning på asfalt blir en ny utmaning!
Så var och när blir då debuten med nya bilen?
- Det beror bland annat lite på när registreringen av bilen är klar. Då jag aldrig kört asfalt behöver vi mycket mil där, är sugen på tävling i Tyskland eller Danmark. Men vi får se när allt är klart vart vi inleder.
Teamet drivs framåt av nya utmaningar och detta är första steget mot det slutgiltiga målet. Med rätt förutsättningar siktar Sebastian med team på EM titeln i en Peugeot 208 R2 redan 2019.
- Vägen dit är inte lätt. Men med rätt vilja, mod och gemensam kraft ska vi lyckas, avslutar Gotlänningen!
Publicerad: 2018-01-29 22:20
Sebastian ska sätta Gotland på internationella rallykartan, satsar på Junior EM i ny Peugeot.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.