Renault Sport arbetar på ny bil, utvecklingen av Renault Clio Rally4 är på gång, så långt gånget att bilen nu tar rollen som föråkare i Rallye Monte Carlo.
Testbilen kommer rulla med Florian Bernardi som förare, 31-årige fransmannen kommer från Renault Clio Rally5 som han bland annat körde i Monte Carlo Rallyt förra året, innan dess var det Renault Clio RS R3T som gällde i tre säsonger.
- Bilen är designad utan kompromisser för att bli den bästa bilen i klassen, förklarar Renault som i samband med Rallye Monte Carlo visar upp bilen offentligt för första gången.
En 16-ventils 1330cc fyrcylindrig motor ihop med en nyutvecklad turbo ska ge bilen bra fart, runt 215 hästkrafter uppges i dokumentationen. Sadev växellåda, bromsar från PFC Brakes och BOS stötdämpare är andra godsaker under plåten.
Arbetet med bilen försenades med anledningen av den "lockdown" Frankrike utfärdade i samband med Corona influensan förra våren, men sedan dess har 500 mil tester gjorts med förare som Stéphane Sarrazin, Bryan Bouffier, Jean-Sébastien Vigion och Manu Guigou.
Efter helgens rally fortsätter processen med homologeringen av bilen, i april ska allt vara klart och under våren ska bilen göra debut i först Frankrike, Spanien och Italien.
Bilen kommer gå i "Clio Trophies" Europa runt i takt med att bilar levereras för en cup, i samband med Nationella mästerskap. Priset för bästa junioren kommer innehåller ett "fabriks stöttat" program följande säsong, detaljer som ännu inte klargjorts, men då återstår också 3-4 månader till första leveranserna.
När bilen till våren gör debut blir det fjärde modellen för Rally4 klassen. Nu tävlande Ford Fiesta och Peugeot 208 samt just släppta Opel Corsa blir konkurrenterna.
Några vidare planer från Renault Sport med sitt kund engagemang har inte presenterats, men tillverkaren uppges vara intresserade av Rally3, den fyrhjulsdrivna varianten av Rally4.
Publicerad: 2021-01-18 21:43
Renault Clio Rally4 testas i Rallye Monte Carlo, tävlingsklar i april.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.