För mindre än ett halvår sedan presenterade Ford och M-Sport sina planer på en super2000 bil som ska bli en ersättare för den nuvarande Ford Focus WRC. Idag presenterades och testades den för första gången i klassiska kamouflagefärger på en asfaltslinga nära hemmabasen i Cumbria.
En första bil är klar, kaross för en andra är även på gång och väntas vara klar i mitten/slutet av oktober. Ett pressat tidsschema har hållits och nu är bilen på banan för ett intensivt testprogram, allt för att stå helt klart och att vara godkänd från 1 januari 2010 för internationellt tävlande. Då ska bilen vara konkurrenskraftig och utvecklad, redo för privatmarknaden men också för större team. Meningen är att bilar ska hinna levereras för tävlande som tänkt deltagande i såväl IRC, nya World Rally Cup samt nationella mästerskap.
Idag körde Matthew Wilson de första varven på testbanan. Matthew kommer att fortsätta testa bilen i Storbritannien under närmsta veckorna för att därefter ge sig ut i Europa för såväl grus som asfalttester. Allt för att kunna testa bilen på de flesta typer av underlag och förhållanden som finns. Matthew är då bara en av flera förare som under hösten och tidiga vintern får chansen att köra och vara med i utvecklingen av bilen. Säkert ser vi även Jari-Matti Latvala och Mikko Hirvonen bakom spakarna i bilen. Även tilltänkta kunder ska få chansen att så fort som möjligt få en chans att utvärdera bilen inför sina kommande satsningar.
Även om de nya WRC bilarna från 2011 inte går fullt ut enligt super2000 reglementet så kommer den nya Fiestan vara en grund för den nya bilen, utvecklad av samma team som nu ligger bakom den vinstrika Ford Focusen i VM serien.
Publicerad: 2009-09-28 21:59
Så ser den ut, nya Ford Fiesta super2000 testad.
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!