Citroen Racing och M-Sport kommer inte lägga sig ned i kampen mot VW och Hyundai - båda teamen bekräftar tidigare uppgifter till Brittiska Autosport att de jobbar med nästa års bil.
I tidigt skede blev det klart att årets reglementet får en fortsättning under ännu två säsonger, ett beslut som VW var med och klubbade igenom ihop med Hyundai, M-Sport och Citroen - allt för att de båda sistnämnda skulle ha en chans att överleva och fortsatt vara med i serien utan större fabriksstöd.
Men en ny homologering och en del nyheter kommer på bilarna, VW har länge varit i gång med projektet, lika så Hyundai som har ett eget testteam för den nya bilen som utvecklas för fullt.
Citroen har också dragit igång ordentligt, så fort årets WTCC säsong var igång sattes manskapet för full kraft mot en uppdaterad DS3 WRC. Hos Citroen jobbar man på de punkter för att få till en ny vinnarbil. Vilka områden man jobbar på vill man inte avslöja, men klart är att det här blir den största utvecklingen sedan bilen togs i bruk säsongen 2011.
Även i England hos M-Sport har arbetet börjat, om än i något mindre skala. Teamledningen säger sig vara säkra på en ny säsong, samtidigt som man jobbar för att säkra budgeten fullt ut.
Utvecklingsteamet har så smått gått igång, även här blir det den största uppdateringen sedan bilen lanserades 2011 när dagens WRC reglemente togs i bruk. Även M-Sport jobbar på flera plan och det kan handla om större modifieringar för att åter ta upp kampen mot jättarna, förhoppningsvis tar sig också Ford tillbaka och stöttar teamet med större resurser. Men den nya bilen väntas inte bli klar förrän tidigast den fjärde deltävlingen, Rally Portugal.
Publicerad: 2014-07-04 20:48
Citroen och M-Sport fortsätter i WRC - utvecklar nytt för 2015.
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!