Idag beslutade FIA att stoppa möjligheten för att ge de tävlande ekipagen mellantider på sträckorna, ämnet har varit uppe för diskussion under stora delar av året, idag när FIA World Motor Sport Council höll omröstning klubbades en ändring igenom.
- Några team har nyttjat möjligheten att styra sina förare några steg för långt tycker FIA. Nu tar vi bort möjligheten att styra farten utefter andra förare prestationer, det är inte schysst mot publiken!
Allt görs för att ge spänningen åter till publiken, de tävlande har nu kunnat slå av på tempot om de fått indikationer på att ett jagande ekipage själv tappat tid, något FIA tycker är ett klart svek mot publik, media och sporten.
Den som bryter mot reglerna kommer också straffas hårt, man har redan nu gjorde klart att berörda partner kommer diskvalificeras helt, inte bara i aktuell deltävling utan för hela säsongen!
Mellantider kommer dock fortsatt levereras av WRC´s resultatleverantör, allt för att ge publiken en extra chans att följa fighten ute på sträckorna. Den information som fortsatt kommer gå ut till de tävlandes displayer är säkerhetsmeddelande, varningar om ekipage som brutit, som rapporteras spärra vägen, andra hinder eller där personskador inträffat.
Även om en pågående sträcka stryks kommer meddelande gå ut till de som startat sträckan som där med uppges slå av på takten.
En annan ny regel gäller starten av en specialsträcka, ett ekipage som inte tar sig över startlinjen på under 20 sekunder kommer automatisk rapporteras som bruten på etappen!
Publicerad: 2014-12-03 21:34
Splittider förbjuds - hårda straff för den som bryter regeln.
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!