© Anders Åberg. En dator och en låda, Jembas system sprids nu även till sydsverige. © Anders Åberg En av graferna över rallyvägens kurvor.

Jemba Notsystem även i Södra Sverige, Åberg har en av Coralba Arnes lådor.

- Idag är en stor dag! Nu är äntligen samarbetet med Arne Johansson officiellt inlett och min väg mot att bli licensierad arrangörsnotskrivare startad på allvar, förklarar Anders Åberg, välkänd rallyprofil och motorföretagare.

Arne och jag kommer jobba tillsammans under 2024 för att utvärdera mina färdigheter och förhoppningsvis kan jag kvittera ut en egen licens vid säsongens slut.

Vi kommer inleda med att göra noterna till Simrishamnsmixen som körs Lördagen den 13/4.

För er som inte hört talas om "Coralba Arne" så kan ni kika lite på jemba.se. Arne och jag fördes samman av vår gemensamma vän Mats Andersson och jag fick möjlighet att agera bisittare när Arne skulle hjälpa Mats med noter för Snapphanerallyt 2013. Jag fick då, på första parkett, se och ta intryck av Arnes notsystem och det datorsystem som hjälper honom med att göra bedömningarna av hur mycket vägen svänger.
Arne började med noter tidigt då han insåg att det var mycket svårt att med bara ögat, eller grova mätinstrument så som rattmarkeringar, bedöma hur mycket kurvorna svänger. Arne som är ingenjör och mycket framgångsrik sådan tog hjälp av sina kunskaper som bl.a. rekvirerats via hans arbete på Bofors där han var med och utvecklade elektroniken till bolagets artilleripjäser.

Arne konstruerade en sensorbox som han kopplade till en dator och sedan kördes valt vägavsnitt och datorn tolkade data från dosan och vips hade man grundnoterna med mycket exakt tolkning av hur mycket vägen svängde.

Arnes system fick snabbt luft under vingarna på högsta nivå och kanske är du en av dem som använt Arnes noter i Rally Sweden under 2000-talet? Annars har det varit trögt att få in systemet i vanliga tävlingar i Sverige och vi kan inte riktigt säga varför. Utomlands däremot används systemet flitigt i bl.a. England, USA och Nya Zeeland.

Teknik och programvara har utvecklats i omgångar under åren och notsystemet är nu mycket sofistikerat och har funktioner som man kanske tänkt "det vore bra" eller "det vore häftigt" själv långt innan man visste att det redan fanns, eller vad sägs om programvara som visar video, noter och räknar ut hastighet och SS-tider automatiskt? Riktigt coolt och exakt. Man kan även ställa in så datorn läser upp noterna så man inte behöver en co-driver! Detta och mycket till finns i Jembas system som alltså kommer börja användas i Sverige på bred front under 2024.

Är ni arrangörer och är intresserade av att tillhandahålla dessa noter? Hör av er!

Hur skiljer sig dessa noter mot de som skrivits av Barth eller Martinsson?

1. Våra noter är konsekventa och exakta. Sofistikerad datorutrustning mäter varje sväng och avstånd med hög precision. GPS-data hämtas 5 gånger i sekunden!

2. Språket i noterna är snarlikt det alla är vana vid för att övergången ska bli så enkel som möjligt. I vårt system finns inga odefinierade uttryck som ”till” eller ”omgående” utan vi väljer att endast använda definierbara mått eller uttryck som beskriver exakta detaljer. Vi vill vara konsekventa rakt igenom.

3. Vi vill alltid vara transparenta i vårt arbete och arbetar aktivt med att inhämta utövarnas feedback för att hela tiden utvecklas och bli bättre. Förstår inte utövarna vad vi skriver så har vi misslyckats med vårt uppdrag!

4. Vi vill nyansera kostnaderna för noterna i förhållande till hur mycket jobb det verkligen är att skriva respektive tävling.

Hör gärna av er om ni har frågor eller funderingar. Jag kan knappt bärga mig med att komma igång och producera noter!

Ta chansen att testa nere i Simrishamn i April!


» Pressrelease från Anders Åberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2024-03-01 14:45