Favoritseger i 1300 RallyCup.

Det blev som väntat paret Robert Andersson/Carl-Gustaf Karlsson som stod överst på pallen i Ekebygropen när alla sträckorna hade avverkats i årets EMK-kanna.
Men vi tar det från början: Förväntningarna var stora i Sukkagänget inför en tävling med 5 SS om nästan 6 mil SS. Regnet från fredagen hade upphört och förutsättningarna var perfekta. Denna gång hade arrangörerna tänkt extra mycket på debutanter och ungdomsåkare som fick starta allra först. Något som vi i 1300 RallyCup uppskattar (Inte någonstans under tävlingen vållade de några som helst problem, utom att lämna roliga spår efter sig för de första i Cupen).

SS1 på c:a 6 km var en perfekt uppvärmare inför vad som komma skulle. Ålderparet Strömberg/Ålund överraskade med att vara snabbare än segerekipaget. …Tills B-föraren William Binbach med Codriver Victor Johansson kom in i mål med sju tiondelar kortare körtid. Fyra var inte oväntat Joacim Rydin/Magnus Simensen.

SS2 på dryga milen betydde, Nu är rallyt på gång. Redan här var Ulf Örnevik/Christer Berg ur leken av okänd anledning ur leken. På sträckan gick en drivaxel av för ledarparet Binbach. Alltså en segeraspirant mindre. Övertygande sträckseger på denna krävande sträcka var Robert och ”Kapten”. Tvåa men distanserade med dryga sex sekunder var Strömberg/Ålund tätt följda av Rydin/Simensen.

SS3 var en kortis före uppehållet av samma karaktär som SS1. Här drog Strömberg/Ålund längsta strået men bara med sex tiondels sekund till Robert/Kapten. Viktiga tiondelar dock då vi i 1300 Rallycup kör om lika mycket poäng på sträckorna som totalt. 4,4 till Ola och 3,6 till Robert. Nog så viktigt …och förvånande inga fler tagit efter. Trea (med 3 intjänade SSpoäng) återigen Rydin/Simensen.

Sen vara det dags för service, tankning och kanske lite mat i magen mitt på dagen. Nu hade även solen hunnit fram. Tillbaka i Ekebygropen möttes Cupåkarna av ekipage som just hade startat. Alltså ett grymt stort startfält.

SS4 är den för många så klassiska Svalboviken. Nära två mil ”Tokkrokig väg”. Åldringarna Strömberg/Ålund kom in svettiga och jättenöjda med tiden 13:49,6. Men vid den av arrangören anordnade ”fikapausen” mellan SS4 och SS5 sedan fick höra tiden Robert och Kapten använt så trodde de knappt det var sant. 13:31,2!! Betydde ren utklassning eller nästan förnedring. Men efter att fått treans tid presterat av Robin Norling/Mattias Sundström så insåg de flesta att det var Robert o Kapten som hade gjort något otroligt och vi andra var rätt så normala.
Robbans tid räckte till exempel till en Sjundeplats total bland A-förarnas trimmade 2-hjulsdrivna bilar som har upp till tre gånger så stor motoreffekt!! En prestation som är värd att notera och som även förklarar favoritskapet de får bära. Här försvann tyvärr otursförföljda Joacim Rydin/Magnus Simensen pga. Tekniskt liksom Ricardo Hillesjö/My Wessel.

SS5 var även den en långsträcka på dryga 17 kilometer som återigen vanns av segerekipaget. Dock inte i samma utklassningsstil som föregående. Trea Robin Norling/Mattias Sundström och fyra Jämt och säkert körande Andreas och Tobias Abrahamsson.

Så till slutmålet var således ställningen:
1. Robert Andersson/Carl-Gustaf Karlsson
2. Ola Strömberg/Brittmarie Ålund
3. Robin Norling/Mattias Sundström
4. Andreas Abrahamson/ Tobias Abrahamsson
5. Anton Larsson/Jim Hilmersson
6. Anderes Nystedt/Björn Wulf
7. Vesa Kujanpää/Magnus Nilsson
8. Rolf Andersson/Johan Sundin
9. John Klintberg/Erik Björklund

Ola och Brittmarie får trösta sig med att återigen ligga överst i tabellen. Men hur länge?

För våra ungdomsåkare var det slutligen Hugo Johansson/Tommy Svensson som denna gång drog längsta strået, trots en liten fadäs vid målet SS3, före Oscar Svahn Packalén/Peter Hanhela.

Vi vill passa på att tacka Eskilstuna MK för en fantastiskt fin tävling med det där lilla extra och för Autoexperten butiken i Eskilstuna för det där lilla extra!

Nästa rallysladdmatch blir i Rally Blekinge den 22:a September. Första gången på länge för Sukkagänget tillsammans med Sydsvenska Rallycupen. Intensiv avslutning följer.


» Pressrelease från 1300 Rallycup.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2018-09-02 20:54