Sommarens stora rallyklassiker är Midnattssolsrallyt, tävlingen som efter tre år i Vimmerby flyttar till Örebro. Basen för årets rally blir på Truckstop i Örebro, något som kan skapa en klart bättre serviceupplägg än tidigare och med större stad betydligt mer publik och evenemang. Mer bakom rallyt står KAK själva ihop med arrangörerna, samtidigt vill man ta rallyt tillbaka och stuvar om inför året!
Rallyt inleds med publiksträcka på onsdagens kväll, en sträcka från golfanläggningen Örebro City Golf mot skidbacken Sörbybacken där de tävlande tar mål på toppen. Ett bra publikområden men kanske inte den mest spännande starten för de äldsta bilarna uppför backen.
Totalt ska som det ser ut ett 20-tal sträckor på 16 mil avverkas under de fyra dagarna. Årets lunchstopp sker i Grythyttan, Askersund och Kägleborg för de respektive dagarna torsdag till lördag.
Med lite ändringar, bland annat gäller minst 40 årsgräns på föraren, samtidigt plockas 4wd bilarna bort från själva tävlingen och bilar tillverkade fram till och med 1990 tillåts. Större tekniska kontroller ska göras på ekipagen för att få rallyt tillbaka till rötterna.
Hos brittiska Fordbyggaren Mark Solloway med Historic Rally Sport byggs det bilar för fullt. Firman är specialiserad på Ford Escort och gör rena "fabriksbyggen". En helt ny Ford Escort MK2 levererades till Sverige i mitten av februari. Ägare sägs vara Lars Wikman, något som också reklam och namnet på rutan antyder, förhoppningsvis kan vi få se bilen i sommarens Midnattssolsrallyt.
En annan bil som dock helt säkert byggs för tävlingen är en Escort MK1. Bygget pågår för fullt hos Solloway, då en Escort MK1 som firman hälsar ska användas i Midnattssolsrallyt.
Publicerad: 2019-03-20 09:14:08
Nya bilar byggs för Midnattssolsrallyt, högtryck i Engelska Fordfabriken.
70 ekipage till veckan och helgens Vodafone Rally de Portugal, rallyt på 34,5 mil grusvägar från Matosinhos fördelat över 23 sträckor. Rallyt tjuvstartar med shakedown onsdag eftermiddag och de tre första sträckor körs på torsdag eftermiddag och kväll, knappt 4 mil körs av rallyt.
Närmare 40-talet rallyåkare körde Krutracet uppför Dynamitbacken i Uddevalla hos MK Trophy. Sex klasser där Joakim Rydholm vann i 4wd, med trimmad 2wd var Stefan Ryberg snabbast upp i Ford Escort.
Onotade Rallyserien drog igång under lördagen, Violenrallyt hos Flens MS stod på programmet och dess sex sträckor i ett varmt och dammigt väder. Närmare 40 av rallyt startande valde bort noter och körde om poäng i Onotade Rallyserien.
WRC serien går hårt med tre deltävlinar på under en månad, nu väntar populära Vodafone Rally de Portugal som är ett av VM rallyna med mest publik utefter sträckorna. Ett upplägg som innebär shakedown på onsdagens eftermiddag som likt vanligt kan ses i vår WebTV & Video avdelning.
Stig Andervang öppnade bäst i Hässleholms GP när första omgången kördes, det klassiska varvloppet på Garnisonsområdet hos Hässleholms MK. Bakom var Victor Hansen som gjorde andra starten i Citroen C3:an, som trea danske Marco Gersager och fyra Adam Grahn på inledningen.
Tradition helgen runt första maj är Hässleholms GP där Hässleholms MK står som arrangör. Varvlopp på asfalt och betong på gamla garnisonsområdet med 10-talet Danska ekipage mot 50-talet svenska som ska åka tre vändor.
Violenrallyt med Flens MS som arrangör under dagen, 82 startande under förmiddagen där man efter rallyts sex sträckor hittar Tobias Johansson i topp med två sträcksegrar. 
Silverratten avverkad hos Älmhults MK, man startade med Hökön och avslutade med Svinön - mellan gick Havhult och Hägghult. Klassiker och Bilsport Rally Cup på plats mes närmare 100 åkare.
Linköpings MS körde traditionsenligt Sviestadträffen, tre åk för de 100-talet startande gällde för fredagen på en runt 3km lång sträcka inne på klubbens område. Kalle Gustafsson i Toyota GR Yaris var snabbast genom tävlingen och med 2wd var det Anton Måhagen som körde snabbast runt den totala milen ...