Efter hektiska år i rallycrossen laddar Mattias Ekström om efter ett litet mellanår, till 2020 startar man också ett rallyteam. I samband med presentationen om de kommande planerna i eftermiddag visas också en ny Skoda Fabia R5 Evo upp intill teamets service lastbil.
Redan i samband med "hemmatävlingen" i Dalarna, SM premiären Bergslagsrallyt sågs Mattias som föråkare. Då i sin eventbil, en vässad Skoda Fabia super2000. Mattias showade för publiken, kom tillbaka till SM deltävlingen i Köping. Till helgen gör han comeback i tävling då han kör en Skoda Fabia R5 som tävlande i Rally Blekinge. Idag presenterade teamet delar av vad som komma skall.
Vi startar ett nytt kapitel för EKS teamet förklarar teamets ägare Mattias Ekström, vi går tillbaka till rötterna med rallysatsningen som inleddes 1999. Det var under året som EKS bildades och kontakterna med Janne Ljungberg växte. Efter år med rally blev det mer DTM, men ändå några tävlingar i Mitsubishibilar ihop med co-driver Stefan Bergman för Mattias. Fortsatt med fyra WRC start i Skoda Fabia WRC innan DTM och senare också rallycross blev mer heltid. Senaste rallystarten som tävlande skedde 2006, då i det Tyska VM Rallyt med en Skoda Fabia WRC, slutade 11:a totalt!
Vi har gjort och kommer göra några starter under 2019, allt för att analysera, testa och göra oss förberedda för nästa år och testa nya idéer för sporten förklarar teamet i ett utskick.
- Vi kommer bli annorlunda mot andra rallyteam, vi vill vinna, förklarar teamet i ett utskick och mer om planerna väntas presenteras under december månad!
Klart är att även satsningen på bilar i Rallycross fortsätter.
Publicerad: 2019-09-23 21:48
Ekström satsar på rally 2020 med EKS teamet.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.