ADAC Opel e-Rally Cup hade inte räknat med Corona krisen, ändå hade de valt att starta den helt nya serien först under 2020 års andra hälft. Utvecklingen av den nya eldrivna rallybilen har pågått länge, och testerna pågår för fullt även under rådande världsläge.
På Opels område körs Opel Corsa e-Rally med Marijan Griebel som testförare, den tidigare Opel Motorsport föraren med god erfarenhet av Opel Adam från både den tyska Adam Cup och senare Adam R2 i EM har hjälpt till med tester och synpunkter.
- Vi är nöjda med testerna och resultaten vi kommit till hittills, förklarar Opel Motorsports Jörg Schrott och fortsätter.
- Hunnit med att sorterat ut inställningarna på chassi och mjukvara för elektroniken och motorstyrningen. Nu jobbar vi med att simulera riktiga tävlingar för att få rätt värden och förhållanden på vad som väntar under en lång tävlingsdag med specialsträckor och transporter.
Marijan är nöjd med bilen,
- Elmotorn ger riktigt bra acceleration ut ur kurvorna och reagerar bra på alla vis utefter vart man vill ha bilen. Det här blir ett perfekt upplägg för en enhetsklass!
Opel Motorsport och dess tekniska partners hade under våren planerat in både två omgångar med tester för de som anmält sig för serien, då bilarna ännu inte levererats så skulle de anmälda få köra testbilarna för att få känna på materialet och lära sig tekniken innan cupstarten.
Starter i ett par tävlingar som föråkare var också aktuellt, inget av dem blir nu aktuellt. Vi ligger i fas med utvecklingen och möjligheterna att bygga bilar till cupens start enligt den första planen. Men någon cupstart redan i Augusti vågar knappt ledningen tro på, varken på grund av fortsatt Corona pandemi eller att man ska hinna få de tävlande att testa innan första deltävlingen.
Ändå vill man hinna med årets fyra deltävlingar innan säsongen fortsätter under våren 2021. Redan tidigare var debutsäsongen för elbilsklassen tänkt att pågå under två säsonger.
Publicerad: 2020-05-01 09:32
Eldrivna Opel Corsa E hårdtestas, väntar på rallydebut.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.