Inom kort kommer M-Sport lansera Ford Fiesta Rally3, då ska prestanda och prislapp presenteras. Bilen som ska bli steget mellan Rally2 och Rally4, enkelt förklarat steget mellan R2 och R5. Bilen är snarare en fyrhjulsdriven och vässad R2:a än en nedbantad R5:a. Utseendet är tamare, inga dyra spoiler kit eller fördyrande komponenter.
Klassen gör debut den 1:a januari, då kommer också FIA homologeringen att bli klar för bilen och den kan börja tävla. Bilen har utvecklats och byggs av M-Sports Polska filial, de som också sköter driften av Junior VM serien och de tvåhjulsdrivna bilarna.
Fiesta Rally3 blir den första fyrhjulsdrivna Forden för teamet i Polen, det stora test och utvecklingsjobbet har gjorts av tidigare junior världsmästaren, Spanjoren Nil Solans.
Fyrhjulsdrift och strax över 200 hästkrafter väntar, prislappen väntas hamna 200-300´000 kronor mer än en fullutrustad Fiesta Rally4 som då används i VM serien - samtidigt en bra bit under en Fiesta Rally2.
Bilen och klassen ska jämna ut stegen för juniorer, ett mellansteg för att köra fyrhjulsdrift med mindre budget. Solans som testförare menar att körtekniken liknar mycket vad som väntar när man senare tar steget upp till Rally2 - en bra bil för att lära sig i menar Spanjoren.
Framför allt riktar sig bilen till en början för nationella och regionala serier som EM. Men i takt med att fler tillverkare ansluter - Hyundai har visat intresse, lika så Peugeot, Opel och Toyota. Det gör att på sikt kan klass bli dagens WRC3 då samtliga Rally2 ekipage istället hänvisas till WRC2.
Mycket talar nu för att Solans också kommer agera förare i bilen när den debuterar, för M-Sport handlar det om att marknadsföra bilen globalt för att sälja in klass och bil och hämta hem investerade pengar. Även starter i VM serien väntar med Spanjoren bakom ratten för att visa upp bilens prestanda och tillförlitlighet!
Publicerad: 2020-11-05 08:51:30
Solans nöjd med Fiesta Rally3, väntas göra VM & EM starter för M-Sport 2021.
Närmare 40-talet rallyåkare körde Krutracet uppför Dynamitbacken i Uddevalla hos MK Trophy. Sex klasser där Joakim Rydholm vann i 4wd, med trimmad 2wd var Stefan Ryberg snabbast upp i Ford Escort.
Onotade Rallyserien drog igång under lördagen, Violenrallyt hos Flens MS stod på programmet och dess sex sträckor i ett varmt och dammigt väder. Närmare 40 av rallyt startande valde bort noter och körde om poäng i Onotade Rallyserien.
WRC serien går hårt med tre deltävlinar på under en månad, nu väntar populära Vodafone Rally de Portugal som är ett av VM rallyna med mest publik utefter sträckorna. Ett upplägg som innebär shakedown på onsdagens eftermiddag som likt vanligt kan ses i vår WebTV & Video avdelning.
Stig Andervang öppnade bäst i Hässleholms GP när första omgången kördes, det klassiska varvloppet på Garnisonsområdet hos Hässleholms MK. Bakom var Victor Hansen som gjorde andra starten i Citroen C3:an, som trea danske Marco Gersager och fyra Adam Grahn på inledningen.
Tradition helgen runt första maj är Hässleholms GP där Hässleholms MK står som arrangör. Varvlopp på asfalt och betong på gamla garnisonsområdet med 10-talet Danska ekipage mot 50-talet svenska som ska åka tre vändor.
Violenrallyt med Flens MS som arrangör under dagen, 82 startande under förmiddagen där man efter rallyts sex sträckor hittar Tobias Johansson i topp med två sträcksegrar. 
Silverratten avverkad hos Älmhults MK, man startade med Hökön och avslutade med Svinön - mellan gick Havhult och Hägghult. Klassiker och Bilsport Rally Cup på plats mes närmare 100 åkare.
Linköpings MS körde traditionsenligt Sviestadträffen, tre åk för de 100-talet startande gällde för fredagen på en runt 3km lång sträcka inne på klubbens område. Kalle Gustafsson i Toyota GR Yaris var snabbast genom tävlingen och med 2wd var det Anton Måhagen som körde snabbast runt den totala milen ...
Efter en motig vinter i Rally SM har vi, Jonas Åkesson och Josefin Ingvarsson nu laddat om för grussäsong!