Finska hyrteamet Printsport breddar utbudet, teamet ses världen över med bland annat Rally2 bilar och skruvar de flesta bilmodeller under Finska mästerskapet. Nu går de in i Rally3 klassen och köper Ford Fiesta.
Den nya instegsklassen för 4wd, steget mellan de tvåhjulsdrivna Rally4 och de dyrare fyrhjulsdrivna Rally2 blir möjlig att hyra från maj månad hos den Finska firman. Första större tävlingen teamets nya bil kan hyras för är det Portugisiska VM Rallyt.
Vanligtvis är det Skoda Fabia R5 and VW Polo R5 som gäller för teamet men nu plockar man även in M-Sports senaste bil för den helt nya klassen som blir Junior VM klass i år och till nästa säsong bildar Junior VM serien.
Finska teamet räknar med att för nationella finska tävlingar ska man kunna sänka tävlingskostnaden med 50% med nya Fiesta Rally3 jämfört med tävlande i Rally2 bil. Något som gör klassen intressant både nationellt och internationellt.
Fler biltillverkare är också på gång med bilar för klassen, i stora drag är bilen en Rally4 men med fyrhjulsdrift och till det yttre mer luftintag på motorhuven, ett rejält takscoop och en större vinge bak. Priset ligger på 99´999 euro plus moms från M-Sport, klassen vars bilar ut från fabrik ska hamna under 100´000 euro!
Den nya Fiesta Rally3 har utvecklats och byggs av M-Sport Polen, bolaget som sedan tidigare sköter Fiesta Rally4 och Junior WRC klassen. Mycket utveckling och test har föregått bilen som gjorde debut i vintras i samband med Finska Mästerskapet där Ken Torn körde bilen.
Ken har varit en i raden av testförare under utvecklingen där Nil Solans, Kajetan Kajetanowicz, Matthew Wilson, Egon Kaur och fjolårets Junior världsmästare, Svenske Tom Kristensson gjort många mil i bilen. Just Tom gör bilens andra tävling när han nästa helg kör Rally Sanremo för att visa upp bilen på asfalt.
Då bilmodellen går in som huvudklass i Junior EM serien gav det högt tryck hos M-Sport, 21 bilar var på gång för några veckor sedan varav flertalet redan levererats ut mot kunder. M-Sport förhoppning är att minst 20 bilar ska ha levereras ut till EM premiären för att ge den som vill chansen att tävla om beställningen gjordes i tid.
Publicerad: 2021-04-03 20:09
Printsport satsar på Fiesta Rally3, 21 bilar byggda hos M-Sport.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.