Efter 9 dagars tävlande, varav en vilodag mitt i tävlingen, tog äventyret slut för Tom, som co-driver till den tyske föraren Stephan Fritsch, i den klassiska tävlingen. Med endast ca 3 mil kvar på den 24:e och sista drygt 7 mil långa specialsträckan, gled man ner i ett dike, med sin Porsche 911 från engelska teamet Tuthill, träffade några rejäla stenar och rullade med bilen och tvingades bryta.
– Vi lyckades vända bilen på rätt köl igen, men kunde konstatera att skadorna var för stora, för att vi skulle kunna halta vidare till målet på sträckan och slutmålet lite söder om Mombasa i Kenya. Framför allt hade styrningen blivit svårt skadad, så efter en stunds försök var det bara att ge upp, säger Tom.
– Naturligtvis surt att behöva få skjuts till slutmålet efter har klarat i stort sett alla dagarna, drygt 190 mil specialsträckor och 320 mil totalt i Kenya och Tanzania.
Vid genomgången före start sa teamchefen: ”Om ni tror att ni skall ta er igenom tävlingen utan problem, så tror ni fel” Alla hade mindre eller större problem, vägarna är inte alltid det som vi kallar vägar, även om det för årstiden var ovanligt torrt i området. Fram till vår incident hade vi i stort sett inte haft några problem, trots att
både jag och Stephan var debutanter och noviser i tävlingen. Inga punkteringar och inte några fel på bilen mer än ett litet elektriskt problem som vi lyckades laga.
– Förutom längden, så liknar inte tävlingen de som vi är vana vid från Sverige och Europa, bl. a. inga noter över sträckorna och roadbooken var inte så exakt, så det gällde verkligen att fokusera på navigeringen. Min uppgift var även att förse Stephan med vätska och energitillskott under specialsträckorna, som flera var drygt 10 mil långa.
Trots att vi inte nådde målet hamnade vi, efter ett kraftigt tidstillägg, ändå på 26:e plats i den slutliga resultatlistan, där 46 ekipage av de 60 startande fick en slutplacering. Vi började lite försiktigt och låg runt 25;e plats men kunde succesivt höja tempot och även plocka placeringar, så inför sista sträckan hade vi avancerat till 14:e plats.
– Som nyss hemkommen efter tävlingen slut på Luciadagen försöker jag samla ihop alla intryck från det drygt totalt 14 dagar långa äventyret, och framför allt de som var utanför och runt omkring tävlingen.
– Natur och djurliv var helt fantastiskt, jag har sett elefanter, zebror antiloper, giraffer, lejon, apor och många lika sorters fåglar och inte minst träffat vänliga och trevliga människor, så det tar lite tid att smälta allt.
Publicerad: 2025-12-20 06:17:39
Dramatiskt slut för Tom Kristensson i East African Safari Classic Rally.
I Slovenien kördes i helgen Rally Vipavska dolina Leone, Svenskt i rallyt genom Dante Johansson ihop med co-driver Theo Bergsten.
Eyvind Brynildsen är tillbaka i Bauhaus Royal Rally of Scandinavia för att försvara sin ERC seger i tävlingen från 2025. Han byter däcktillverkare och tar plats i MRF-teamet i en Toyota GR Yaris Rally2 och med sig i högerstolen tar han Anders Fredriksson - två som plockat många titlar och framgångar...
En lång rallyhelg som inleds redan på torsdagen, Minigruvan hos Åtvidabergs MK med Östergötlands DM och Östergötlands RS-DM på besök. 14,2km special är vad som väntar de närmare 50-talet tävlande - men anmälan är också fortsatt öppen.
Under lördagen åkte Stig Andervang och co-driver Sofie Sjöberg Karlsson Björn Waldegård Minne - rallyt bestod av sex specialsträckor i Hyundaien.
I helgen avgjordes Portugals VM-deltävling i rally. Mille Johansson från Katrineholm med kartläsaren Johan Grönvall från Arvika gjorde sin bästa tävling för säsongen och slutade på en sjätteplats i WRC2-klassen.
Patrik Flodin och Göran Bergsten ser fram emot SM-premiären på grus i Nyköping i helgen.
WRC-poängen räknade efter Rally de Portugal, Elfyn Evans håller fortsatt ledning, nu 12 poäng före Takamoto Katsuta, upp som tre lyfte Oliver Solberg men 19 poäng från Japanen. I teammästerskapet kröp Hyundai Motorsport några poäng närmare Toyota men marginalen ändå 93 poäng mellan dem. 
Team Skogsåkarna startade upp E-Cupens säsong med RC-Maskinrallyt under lördagen, 60-talet ekipage gick för start där två sträckor dubbelt skulle avverkas. Snabbast runt banan var Tobias Pettersson som med Mitsubishi Lancer tog totalsegern. Snabbast med Otrimmad bil var Pontus Carlsson, tävlandes me...
37 åkare kom för Siljasvängen ingående i Hälsingeserien, tre sträckor skulle gå dubbelt och hem som totalvinnare åkte Patrik Flodin och Morgan Olsson. En test på grus inför stundande SM-start för Patrik, fem sträckor genomfördes och Flodin var bara snabbast totalt på en av dem.
Alla väntade på regnet som aldrig kom, när det väl började regna öste det ner. Fram till näst sista sträckan var det Oliver Solberg som led mest, då vände allt.