© Worldrallypics Fortsatt otur för Fredrik Åhlin.

Motortrassel och pyspunka för WRC Academy svenskarna.

I helgen kördes den femte omgången av FIA WRC Academy. Rallyt avgjordes på slingrande asfaltvägar i Alsace-regionen i Frankrike. De två landslagsförarna Pontus Tidemand och Fredrik Åhlin såg fram emot att ta sig an de utmanande franska asfaltsträckorna. Men en pyspunka saktade ner farten för Fredrik mot slutet, och en krånglande motor stökade till det för Pontus. De slutade femma respektive sexa i rallyt.

Mellan 1973 och 2008 kördes det franska VM-rallyt på smala och krokiga vägar på Korsika, men nu var det tredje året i rad som rallyt skulle avgöras på VM-ledande Sebastien Loebs hemmaplan, i Alsace-regionen, med Strasbourg som huvudort.

Fredrik Åhlin och hans kartläsare Morten Abrahamsen har haft en tung säsong fram till det franska VM-rallyt. I den senaste deltävlingen i Tyskland tvingades teamet att bryta efter att Fredrik under rallyt blivit akut sjuk.

”Det var ingen rolig upplevelse” berättar Fredrik. ”Kraften och blodtrycket bara försvann för mig, mitt under en sträcka. Hur mycket jag än ville fortsätta så gick det inte. Förmodligen var det sviter efter min krasch i Finland då vi slog runt fem och ett halvt varv” fortsätter han.

”Men nu är jag frisk som en nötkärna och är ordentligt laddad och förberedd inför starten i Frankrike. Jag gjorde ett tufft test på den nya motorbanan vid Arlanda för en vecka sedan och där tränade jag på att hitta rytmen med ideliga snabba vägbyten och tempoväxlingar på asfalt. Det var kanon! Nu är målet att just ta sig i mål, och att göra så få misstag som möjligt” sa Fredrik innan första inledande sträckan på torsdagen.

Pontus Tidemand slutade på en sjätteplats i Tyskland och såg fram emot sitt tredje riktiga asfaltsrally i karriären, nu med ordinarie kartläsare Stig Rune Skjaermoen åter i högerstolen.

”Jag fick en möjlighet att köra ett asfaltrally i det Belgiska mästerskapet för en vecka sedan och det blev en väldigt bra genomkörare. Jag och Stig Rune har fyllt på lagret med nyttiga erfarenheter för asfaltrallyn tack vare det. Målet är såklart att vara med i toppen, men det är stenhård konkurrens om pallplatserna i WRC Academy i varje deltävling, och flera av de andra förarna har ju kört denna tävling förut, så det kommer bli stenhårt” spådde en laddad Pontus innan start.

Rallyt startade på torsdagskvällen med en publiksträcka i centrala Strasbourg och fortsatte sedan med femton specialsträckor under fredagen och lördagen, med en totallängd på ca 35 mil.

Rallylandslagets förbundskapten Anders Dawidson hade goda förhoppningar om bra resultat för de två unga rallyförarna.

”Jag hoppades verkligen att det skulle gå bra för grabbarna i Frankrike. Men det började ju krångla med motorn för Pontus redan på den femte sträckan, och då tickade tyvärr minuterarna i väg för honom” säger Anders.

”Fredrik hade närkontakt med en höbal vid ett tillfälle men kunde ändå köra sig till en fjärdeplats under fredagen” fortsätter han.

Lördagens avslutande åtta sträckor innebar både med- och motgång för de svenska WRC Academy-förarna.

Pontus fick ordentlig fart på sin Ford Fiesta R2 och slog till med två sträcksegrar på SS11 och SS13, och Fredrik lyckades vinna rallyts längsta sträcka, den 44 km långa sträckan Pays d’Ormont. Där var han snabbast av alla tvåhjulsdrivna ekipage i VM-rallyt.

Men sen kom motgångarna för de båda!

”Vi hade lite problem med motorn på lördagsmorgonen, men vi lyckades ändå vinna två av sträckorna och det kändes kanon” berättar Pontus. ”Men på SS15 kom problemen tillbaka och motorn dog i nästan varje vänsterkurva. Motor stannade nog ett femtontal gånger och vi tappade så klart tid på det här trasslet” suckar Pontus. ”Men inget att göra, vi har tagit oss igenom ytterligare ett tufft asfaltrally och har lärt oss massor av det” sa Pontus efter målgången på lördagen.

Fredrik var uppe och nosade på en tredjeplats efter att han vunnit SS14. Det skiljde endast 4 sekunder till bilen framför.

”Vi startade SS14 med lågt lufttryck i framdäcken. Eftersom sträckan är så lång så byggs det upp mycket värme i framdäcken och då gäller det att planera för det, och inte ha för högt tryck innan start, och det gick ju bra” berättar Fredrik.

”Men däcken hade slitits hårt och vi var tvungna att byta fram mot bak inför nästa sträcka, och det var inte tillåtet att ändra lufttrycket mellan dessa sträckor. Vi låg på hårt på SS15 och var sju sekunder före närmaste bil efter halva sträckan, men vid en fullfarts-vänster känner jag hur ena bakdäcket sakta kränger av fälgen och det började slå hårt under bilen” fortsätter Fredrik. ”Däcket hade sakta men säkert tömts på luft. Hade det varit grusväg så hade jag nog fortsatt hålla stumt, men nu var det asfalt och jag insåg att det inte skulle hålla hela vägen till mål. Game over och nytt däck på” avslutar Fredrik.

”Det var verkligen tråkigt med punkan för Fredrik eftersom en tredje plats definitivt var i sikte för honom” säger Anders Dawidson. ”Det skulle varit ett bra resultat och en skön känsla för honom med tanke på hur hans säsong tagit sig ut. Men jag tycker ändå att båda killarna bevisat sin snabbhet på asfalt. Pontus vann ju två av sträckorna på lördagen och Fredrik tog sträcksegern på den längsta sträckan” säger Anders. ”Det bådar gott för nästa rally i Spanien, och för framtiden för Fredrik och Pontus” avslutar han.

WRC Academy-klassen vanns av den brittiske föraren Elfyn Evans. Fredrik slutade på en femteplats och Pontus på en sjätteplats. Nästa VM-rally avgörs i Spanien 8-11 november.


FIA WRC Academy 2012
Vodafone Rally de Portugal: 29 Mar - 01 Apr 12
Acropolis Rally: 24 - 27 May 12
Neste Oil Rally Finland: 02 - 04 Aug 12
ADAC Rallye Deutschland: 24 - 26 Aug 12
Rallye de France - Alsace: 04 - 07 Oct 12
Rally RACC-Rally de Espana: 08 - 11 Nov 12


» Pressrelease från WRC Academy.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: