Intresset är stort för den Portugisiska VM deltävlingen som körs om drygt en månad, 72 ekipage ses i anmälningslistan.
13 bilar ut i WRC klassen, sedvanligt är Ford populäraste märket med sex av bilarna, Mads Östberg och Evgeny Novikov för fabriksteamet, Thierry Neuville och Nasser Al-Attiyah rattar andrateamet och som "privatåkare" men med stöd från Qatar gör Juho Hänninen en tredje start för året. Sist med märket är Martin Prokop som i egen regi kör hela serien. Tre bilar för Citroen där Mikko Hirvonen och Dani Sordo försvarar märkets färger, tredjebil för Khalid Al-Qassimi. Första tävlingen med tre bilar för VW - utöver Jari-Matti Latvala och Sebastien Ogier kommer nu Andreas Mikkelsen till start, en minst sagt intressant start för norrmannen som nu ska visa sin fart i värstingklassen. Michal Kosiuszko är ende med Mini John Cooper Works och gör det i privat regi.
Stort intresse för WRC2.
Inte mindre än 29 bilar räknas in till "supportserierna" - WRC2 och WRC3. 21 av bilarna ses i WRC2 där 12 av dem går under super2000 / RRC reglementet. Esapekka Lappi och Sepp Wiegand är de som ses representerade med Skodabilar och tillhöra täten. Ford kommer med britten Elfyn Evans i Fiesta RRC med Qatar som anmälare. VM debut för Robert Cubica som dock inte gör hel säsong i klassen. Ukrainarna Oleksii Kikiresho och Valeriy Gorban är representanterna för Mini i klassen. När det gäller grupp N bilar så återfinns bl.a. Nicolas Fuchs och Marcos Ligato.
Topdrivers i WRC3.
Åtta bilar går för WRC3 klassen där samtliga anmälda också kör i Citroen Topdriver serien - storfavorit där är Bryan Bouffier och Sebastien Chardonnet som båda ligger under och stöttas av Citroen/Peugeot koncernen sedan innan. Andra fortåkare är Alistair Fisher, Keith Cronin och Christian Riedermann.
Tidemand åker Junior VM.
JWRC serien startar med tio bilar - de Nordiska länderna väl representerade med fyra av bilarna - Pontus Tidemand är Svensk representant medan Marius Aasen kör för Norge, där efter fyller finländarna på med två bilar - Andreas Amberg och Niko Nieminen - där utöver ett par snabba Spanjorer i form av Jose Antonio Suarez och Yeray Lemes.
Knappt 20-talet bilar utanför VM klasserna, Bruno Magalhaes och Oleksii Tamarzov är de mer kända i 4wd.
Publicerad: 2013-03-14 22:38
De kör Rally de Portugal - 70-talet bilar och en Svensk!
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.