© Ericsson-Motorsport. Jerker Axelsson körde till seger i East Sweden Rally. © Ericsson-Motorsport. Mikael Lindqvist har äntligen hittat rätt i sin Mitsubishi, nu snabbast i otrimmat 4wd. © Ericsson-Motorsport. Johan och Henrik körde ifrån klasskamraterna i trimmat 2wd klassen. © Ericsson-Motorsport. Emil och Sofie tog första SM segern efter flera motgångar med Fiestan.

En sträcka avgjorde i East Sweden Rally - vinster för Jeker, Mikael, Johan och Emil.

Under eftermiddag rullade bilarna över målrampen i East Sweden Rally - årets femte och näst sista deltävling - då stod det klart att tre SM mästare är redan korade.
Tävlingen började under fredagen, med fyra sträckor i till en början kvällssol som snabbt övergick i mörker. Robin Friberg var den som trivdes bäst på sträckorna, även att den breda körstilen inte riktigt passar de stenrika vägkanterna klarade han kvällen bäst, ledde tävlingen sex sekunder före Eddie Hörbing. I klassen var det Thomas Thunström och Mikael Lindqvist som jagade närmast, av de väntade toppnamnen som försvann sågs Patrik Johansson med växellådsbekymmer, problem hade också Martin Berglund. Redan ett par sträckor in på dagen hade Eddie och Bo Holmstrand tagit kommandot över ledningen, den samme tappar den på ss7 där han är en av många som missbedömer en lurig sväng - tappar rejält med tid och Jerker Axelsson är en av de som klarar kurvan och smiter förbi med sju sekunds marginal. Jerker klarar trycket, utökar ledningen med dryga sekunder över de två avslutande sträckorna - tar första SM segern med Subarun. Eddie Hörbing säkrar såväl andraplatsen som SM guldet med en deltävling kvar. Ramona Karlsson var den som överraskade mest, hade punktering under fredagens avslutning men öppnade dagen med fyra sträcksegrar och avancerade till tredjeplatsen totalt. Mats Jonsson spurtar upp sig till fjärdeplatsen följd av Ingemar Svensson - båda med placeringar lägre än väntat.

Lindqvist vinnare - Patrik säkrade guldet.
Robin Fribergs ledning i otrimmade klassen försvann på ss7, den tidigare nämnda svängen kostade en stukad hjulupphängning och åter en bruten tävling för Ludvikasonen. Istället var det Thomas Thunström som "ärvde" ledningen i klassen - fick dock snabbt se den förlorad igen då Östgöten Mikael Lindqvist och co-driver Per Andersson smet förbi - Micke tackade teknikerna runt väghållningen för ett kanonjobb, något som märkts på Lindqvists körning i såväl Hässleholm som Linköping allt mer verkar stämma. Tar segern i klassen med 5,8 sekunder till Thomas Thunström. Siste man på pallen i klassen blev Jacob Jansson som mixade riktigt snabba tider med några sämre - trots det pallen och viktiga SM poäng. Patrik Johansson som drabbades av problem under fredagen startade om efter mekanikernas kvällsjobb, styrde hem en femteplats i klassen vilket räckte för att säkra SM guldet, andra raka i klassen.

Holmberg attackerade till seger.
Leif Peterson var tippade vinnare när de trimmade 2wd åkarna gav sig ut på ss1, Göteborgaren ledde dock efter första kvällens fyra sträckor - men det var mycket tack vare Tobias Söderqvists "däckproblem" som gjorde att Årsundaföraren tvingades bryta på etappen, Tobias hade där före slagit flera snabba tider totalt. Idag var det Johan Holmberg och Henrik Appelskog som vaknat bäst, satte full attack på den gule Suzukin och började jakten på Corollaåkaren. På ss7 smet han förbi och utökade ledningen före Leif Peterson till 15 sekunder. Närmare två minuter från ledaren tar Mikael Ericsson tredjeplatsen i klassen följd av Tobias Söderqvist som åkte upp sig rejält med snabba tider och andras fall. I klassen är det fortsatt helt öppet inför avslutningen om medaljfördelningen, fyra bilar har fortsatt chans på ädlaste valör.

Bergkvist snabbast i otrimmade 2wd.
Pontus Tidemand var den som gick till nattvila som ledare i otrimmade 2wd dit R2 bilarna tillhör. De vässade bilarna har ett klart övertag, även som det vid lördagens målgång delvis visar något annat. Mot slutet av dagens inledande sträcka försvann växlarna i Tidemands Fiestalåda - fortsatte en sträcka till innan man bröt. Då stod dörren öppen för helgens stora överraskning - Emil Bergkvist. Hoforstalangen visade redan innan Tidemands problem att han var att räkna med, körde felfritt i fredagens mörker och var bara åtta sekunder bakom JVM ledaren vid nattvilan. När Tidemand försvann, gjorde också kampen om segern det samma, Bergkvist fortsatte i ett snabbt och stabilt tempo mot segern - första såväl SM som JSM segern och första SM målgången med teamets Ford Fiesta R2 - en bil som i SSR krånglade när han var i absoluta toppen. Segern för Emil och Sofie Lundmark kunde inte kommit lägligare - prisutdelare till segraren var en av däckleverantören Yokohamas högsta män som gjorde en blixtvisit i Sverige. Bakom segraren var det Norskt, vid målgång var Sindre Furuseth 23 sekunder bakom vinnaren - den vilt attackerande norrmannen klarade de av stenar kantade vägarna med bravur trots den något vida körstilen, unge Sindre kör en otrimmade Ford Fiesta. David Pettersson jagade hårt och tar en tredjeplats i klassen med sin R2 Skoda - skuggades av Christoffer Jacobsson och Mattias Adielsson - de i Ford Fiesta respektive Peugeot 207 R2. För Adielsson innebar de skrala poängen dock en redan klar guldmedalj i SM klassen inför avslutningen.

Axelsson och Boive i RM.
Ett 10-tal klassiker dök upp för RM tävlande, Ola Axelsson var den som åter tog en fullpoängare, körde stabilt mot segern med ett par minuter till näste klassvinnare, Henrik Boivie. Tomas Thorszelius och Bo Warmenius var där efter i klasserna.

* Resultatlista, se

Publicerad: