I Spanien presenterade ikväll Malcolm Wilson och Dick Cormack - cheferna på M-Sport och däcktillverkaren DMack - sina planer för Drive DMack Fiesta Trophy. Cupen blev ett gemensamt initiativ sedan M-Sport blev av med uppdraget som leverantör av bilar och service till Junior VM serien till rivalen Citroen.
Då gjorde de båda brittiska bolagen gemensam aktion, startade en märkescup med Ford Fiesta R2 bilar skodda med DMack där - fem deltävlingar till ett fast pris! Intresset var stort, anmälan fylldes snabbt och efter lite sållande kom maximala 12 bilar till start - några har försvunnit under säsongens gång samtidigt som nya tillkommit.
Men nu bekräftar M-Sport och DMack att det blir en fortsättning på serien men med modifierade bilar - fortsatt handlar det om Ford Fiesta, men ut kastas den fyrcylindriga 1600-kubiks motorn till förmån för trecylindrig 1-liters turbomotor - fortsatt är priset en WRC2 styrning efterföljande säsong i DMacks team. Den "nya" motorn har titulerats "Engine of the Year" tre gånger i rad, de första testerna med en rallyversion väntas inom kort, den 1 april 2015 ska bilen homologeras och göra VM debut vid första Drive DMack Fiesta Trophy deltävlingen i Portugal senare samma månad. Men innan dess ska mängder av testmil avverkas. Utöver motorn väntas kitten vässas med plastdelar liknande den nya Fiesta karossen - lika så ökas antalet startande i cupen på till 16 ekipage!
Priset väntas ligga på dagens nivå, bilen blir potentare och snabbare ihop med den sekventiella växellådan lovar Malcolm Wilson. Årets cup tar sitt avslut i helgen, mycket talar för att Estländaren Sander Pärn tar hem titeln, enda hotet är britten Tom Cave.
Publicerad: 2014-10-23 12:35
DMack-serien fortsätter med ny motor - 1-liters turbomotor.
Som vanligt en hård dag i Japan när Forum8 Rally Japan avverkat de nio första sträckorna, Estländaren Ott Tänak leder rallyt och värste konkurrenten, Thierry Neuville är bara 15:e man. efter tekniskt strul. Problem med bilen, ingen effekt och tiden rinner iväg för Belgaren som trots allt hade 25 poä...
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!